REGLAMENTO MEDITERRANEAN EPIC  by GAES

*Borrador octubre 2017. Este reglamento está en una versión no definitiva. Puede sufrir modificaciones hasta su versión final.
  1. Introducción

La MEDITERRANEAN EPIC by GAES es una carrera de bicicletas de montaña por etapas de categoría UCI XCS 2, y está compuesta por 4 etapas maratón (XCM). Es una competición individual, aunque se habilita una categoría específica para poder participar también en parejas. Los corredores Elite UCI únicamente podrán participar de forma individual.

La competición se celebrará los días 8, 9, 10 y 11 de Febrero de 2018 en Oropesa del Mar y Castellón de la Plana.

La competición sigue las normas técnicas y deportivas de la UCI (Unión Ciclista Internacional) principalmente en las categorías élite UCI masculina y femenina.

En paralelo se celebrará la Mediterranean Epic Weekend los dias 10 y 11 de febrero para aquellos que no puedan disputar la prueba UCI de 4 días.

  1. Inscripciones

2.1. Para poder participar en esta competición deberá registrarse en la página oficial: www.mediterraneanepic.com . Para que la inscripción sea válida es obligatorio rellenar todos los campos requeridos en el formulario y pagar los derechos de inscripción.

2.2. El periodo de inscripción finaliza el lunes 29 de enero de 2018 o hasta que se agoten las inscripciones. El cupo máximo se establece en 600 plazas para la modalidad FULL de 4 etapas y 300 plazas para la modalidad WEEKEND de 2 etapas.

2.3. Los participantes tienen que estar obligatoriamente en posesión de una licencia de competición ciclista, expedida por una federación ciclista nacional aprobada por la UCI.

2.4. Las licencias cicloturistas o de otros deportes no son aceptadas para esta carrera.

2.5 Quiénes no posean una licencia anual para ciclismo de competición, deben tramitar una licencia temporal, válida sólo para la competición y validada por la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC).

2.6 Esta licencia temporal supone un coste adicional de 10 € por día y permite competir en la categoría correspondiente, con los mismos derechos que cualquier otro participante a excepción de las condiciones específicas que afectan a las categorías Elite UCI. La licencia se podrá tramitar en la respectiva Federación de Ciclismo o en la Secretaría Técnica de competición en el momento de recoger el dorsal, donde también se abonará en ese momento.

2.7. Los participantes que deseen competir en las categorías Elite UCI masculina y femenina deben disponer de una licencia de competición ciclista anual. Estos compiten por puntos UCI y premios en metálico. Deberán cumplir estrictamente las normas de la UCI.

2.8. El precio de inscripción por participantes es:

Para la Mediterranean Epic FULL – 4 etapas:

  • 100 primeras inscripciones……. 195 EUR
  • inscripciones 101-350 ………..…. 245 EUR
  • inscripciones 351-600 …..………. 280 EUR

  

Para la Mediterranean Epic WEEKEND – 2 etapas:

  • 100 primeras inscripciones ……  99 EUR
  • inscripciones 101-200…………… 129 EUR
  • inscripciones 201-300 ….…..….  149 EUR

* La inscripción en modalidad PAREJAS es realizada solo por uno de los participantes que inscribe a los 2 miembros del equipo y paga la inscripción total de la pareja (doble precio que la individual).

2.9. El precio de la inscripción incluye:

  • Derecho de participación en las 4 o 2 etapas (según modalidad)
  • Dorsal bicicletas y hoja dorsales personalizados
  • Cronometraje y resultados de cada etapa
  • Seguimiento en directo de la carrera
  • Adhesivos de los perfiles de las etapas
  • Atención médica en ruta
  • Atención mecánica en ruta (solo mano de obra)
  • Amplio dispositivo de seguridad para los bikers
  • Avituallamientos líquidos y sólidos en todas las etapas
  • Avituallamiento final en Meta en zona Chill-Out
  • Servicio de masajes en Meta
  • Servicio de recuperación activa en Meta
  • Servicio de recogida de retirados en ruta
  • Servicio de lavado de bicicletas
  • Parking de bicicletas
  • Guardarropía en zona de meta
  • Camiseta oficial Mediterranean EPIC
  • Maillot oficial finisher Mediterranean EPIC (solo modalidad FULL)
  • Medalla de finisher
  • Obsequios varios de sponsors en bolsa del corredor
  • Acceso a la zona lúdica por las tardes (conciertos, charlas, demos,…)
  • Briefing técnico de cada etapa

2.10. En caso de descalificación o retirada de la competición, el precio de la inscripción no será devuelto, ni total ni parcialmente.

2.11. Según la normativa de Comercio Minorista de España, todas las inscripciones podrán ser devueltas íntegramente durante un plazo de 7 días a partir de la fecha de inscripción. Para devoluciones fuera de este plazo se establece un seguro de cancelación con un precio de 18€. Sin seguro, no se aceptarán devoluciones fuera del plazo legal de 7 días.

El seguro de cancelación cubre la devolución sobre el importe total de la inscripción en los siguientes tramos:

PERIODO                                      % DEVOLUCIÓN

Hasta el 15 de Diciembre                    100%

16 Diciembre – 10 Enero                       80%

11 Enero – 7 Febrero                              50%

En caso de devolución, se entenderá como fecha de entrada el momento en el que la Organización reciba el mail a info@publicomsportevents.es solicitando la devolución.  En toda devolución se aplicará una tasa de 3 eur en concepto de gastos de gestión.

Prueba WEEKEND (2 días)

La modalidad weekend se disputa los días 10-11 de febrero de forma paralela a la competición UCI de 4 días, enfocada a aquellos bikers que no puedan realizar la prueba completa . Esta modalidad no contempla puntos UCI ni premios en metálico y comparte las mismas categorías de participación que la prueba FULL salvo las categorías Elite UCI masculina y femenina. Previsiblemente y dependiendo del número final de participantes, la salida de cada etapa se disputará tras la salida de los participantes de la prueba UCI (4 días).

Contará con un único podium de final de carrera (no tras cada etapa), y se clasificarán los 3 primeros de cada categoría siendo el resultado final la suma de los tiempos de los 2 días.

  1. Participantes

3.1. Todos los participantes deben tener al menos 19 años de edad el 31 de diciembre del año en que se celebra la competición.

3.2. Los participantes se pueden inscribir en alguna de las siguientes CATEGORÍAS. Las edades se calculan en referencia a la edad del participante el 31 de Diciembre del año de la competición:

Elite UCI femenino: una mujer que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia Elite UCI homologada, cumplir estrictamente toda la normativa UCI, competirán por puntos UCI y premios en metálico.

Elite femenino: una mujer que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia homologada para ciclismo de competición, no obtendrán puntos UCI ni premios en metálico.

Master femenino. Una mujer que debe tener 30 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.

Elite UCI masculino: un hombre que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia Elite UCI homologada, cumplir estrictamente toda la normativa UCI, competirán por puntos UCI y premios en metálico.

Elite masculino: un hombre que debe tener 19 años o más. Debe poseer una licencia homologada para ciclismo de competición, no obtendrán puntos UCI ni premios en metálico.

Master 30 masculino.
Un hombre que debe tener entre 30 y 39 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite no podrán competir en esta categoría.

Master 40 masculino.
Un hombre que debe tener entre 40 y 49 años. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite o Master 30 no podrán competir en esta categoría.

Master 50 masculino.
Un hombre que debe tener 50 años o más. Debe poseer una licencia Master homologada para ciclismo de competición. Quiénes posean licencia de categoría Elite, Master 30 o Master 40 no podrán competir en esta categoría.

Parejas. 2 participantes del mismo sexo o mixto, con 19 años o más. Los participantes que compitan en Parejas lo harán solo en esta modalidad y no clasificaran de forma individual en su categoría. Los corredores Elite UCI no pueden participar en esta modalidad.

3.3. Estas categorías sólo se formarán en caso de tomar la salida al menos tres personas en cada categoría.

3.4. Participantes con licencia Master no podrán competir en las categorías Elite UCI.

3.5. IMPORTANTE: Acorde a la normativa de la Real Federación Española de Ciclismo (RFEC), los participantes extranjeros poseedores de una licencia de ciclismo no tramitada por la RFEC, deben tener una autorización escrita de su federación nacional que certifique que su seguro es válido en España. Este documento debe presentarse a los Comisarios para poder retirar el dorsal.

 

  1. Check-in

4.1. El Check-in y la acogida tendrá lugar en Oropesa del Mar el miércoles 7 de febrero de 2018 de 17:00-20:30h y el jueves 8 de febrero de 08.00 a 09.00h. Para los particpantes de la prueba Weekend será el viernes de 18:00 a 20:30h y Sábado de 08:00-09:00h.

4.2. Los números de dorsal serán asignados por categorías y según el orden de registro y la última actualización del ranking UCI.

4.3. Durante el check-in se entregará una pulsera identificativa a todos los participantes, que deberán ponerse en ese momento y llevar durante todos los días de competición. Esa pulsera permite acceder a las áreas reservadas a los participantes y garantiza el cumplimiento de las medidas de seguridad.

  1. Reuniones de equipos

5.1. Cada día por la tarde (hora a determinar) habrá un briefing técnico explicativo de recorrido y puntos importantes de seguridad de la etapa del día siguiente. Es obligatorio asistir a la reunión para Jefes de Equipo y muy recomendable para todos los participantes en general.

5.2. Todos los cambios serán anunciados en la tablón informativo de la carrera, y será responsabilidad de los participantes mantenerse informados. La web oficial  y el perfil de Facebook de la carrera también contará con un cartel informativo para poder estar al corriente de todas las novedades de última hora.

  1. Procedimiento de la carrera

6.1. Esta competición sigue el reglamento general de la UCI y la normativa específica de BTT de la UCI.

6.2. Después de cada etapa se publicará en el perfil de facebook de la carrera, los resultados de la etapa, la clasificación general y la lista de salidas para el día siguiente.

6.3. Hay diferentes parrillas de salida en función de la clasificación general de la prueba. Si se trata del primer día, la parrilla de salida se ordena por categoría y dorsal, seguido por los participantes sin licencia anual.

6.4. La parrilla de salida se abre veinte (20) minutos antes de la hora de salida.

6.5. Cinco (5) minutos antes de la hora de salida no está permitido el acceso de ningún participante a la parrilla de salida, debiéndose colocar en la parte trasera del correspondiente grupo de salida.

6.6. Ningún participante puede tomar la salida una vez se haya dado la salida oficial, salvo que un Comisario lo consienta. Los participantes que tomen la salida después de esa hora serán considerados DNS (Did Not Start).

6.7. Cada control de paso, punto de avituallamiento, salida y llegada tiene una hora máxima de paso, momento en el cual se cierra el servicio. El tiempo para alcanzar estos puntos se anuncia en el rutómetro de la competición.

6.8. Cualquier ayuda ilícita supone la descalificación del participante.

6.9. Los participantes que dejan de estar oficialmente clasificados pueden continuar participando en la prueba de manera recreativa siempre y cuando no influyan en el desarrollo de la competición. No cumplir esta norma supone la expulsión de la prueba, sin posibilidad de continuar.

  1. Salida neutralizada

7.1. Por razones de seguridad la salida de cualquier etapa puede ser neutralizada. El director de la carrera encabezará la salida con un vehículo oficial de la carrera. Luego que el director de carrera de la salida a la etapa los participantes pueden empezar a competir.

7.2. Cuando el vehículo oficial haya llegado al final del tramo neutralizado, se detendrá a un lado para indicar el final de la neutralización.

7.3. Durante la salida neutralizada está prohibido adelantar el vehículo del director de carrera.

  1. Llegadas neutralizadas

8.1. Por motivos de seguridad la línea de llegada puede ser situada antes del tramo de asfalto. Si esto ocurre, se fijará un período de tiempo para completar la distancia entre la línea de llegada y el paddock. Cualquier retraso en la llegada al paddock supondrá 1 minuto de penalización por cada minuto de retraso.

  1. Recorrido

9.1. La competición será de 4 días y tendrán los siguientes recorridos (datos finales pendientes):

  • Etapa 1, Jueves 8, Orpesa-Orpesa : 50-70km ; 1.500-2.000m D+
  • Etapa 2, Viernes 9, Castellón-Castellón : 50-70km ; 1.500-2.000m D+
  • Etapa 3, Sábado 10, Orpesa-Orpesa : 70-90km ; 2.000-2.500m D+
  • Etapa 4, Domingo 11, Orpesa-Orpesa : 50-70km ; 1.500-2.000m D+

9.2. Este recorrido será debidamente señalizado con marcas, especialmente en los puntos conflictivos, como cruces o calles.

9.3. El recorrido estará abierto al tráfico pero debidamente controlado. Los participantes deberán seguir las indicaciones de las autoridades de tráfico y voluntarios de la Organización y circular con precaución. En las carreteras abiertas los ciclistas deben circular por la derecha.

9.4. El recorrido incluye subidas exigentes y tramos con bajadas técnicas. Es la responsabilidad del participante decidir qué tramo es ciclable para su nivel. La organización no es responsable de accidentes relacionados con la destreza de cada participante o su nivel de forma física.

9.5. Durante el recorrido se establecen dos tipos de controles: control de paso (CP) y control de intersección (CI). 1 En los controles de paso, un Comisario anota el número del participante y su tiempo.
 Omitir un control de paso supone la descalificación.
 No seguir las indicaciones de un control de intersección supone la descalificación.

9.6. Abandonar el recorrido marcado por la organización supone la descalificación.

9.7. Todos los participantes deben permanecer dentro de los límites naturales de los caminos, sin realizar recortes ni tomar atajos.

  1. Avituallamientos

10.1. Las zonas de avituallamiento están debidamente señalizadas en el recorrido. En estos encontrará todo lo necesario para cubrir las necesidades de los corredores entre las etapas en cuanto a la alimentación e hidratación.

10.2. Los puntos de avituallamiento de equipos serán los UNICOS puntos donde la asistencia mecánica y de avituallamiento será permitida, salvo que se indique lo contrario.

  1. Marcaje

11.1. La carrera estará marcada con carteles de flechas de dirección. Aunque no es necesario ningún dispositivo GPS para seguir el recorrido, es recomendable su uso. La Organización facilitará los tracks a los participantes en formato electrónico.

11.2. Cada diez kilómetros, se indicará la distancia hasta meta. También se indicarán los últimos cinco kilómetros hasta la línea de llegada.

  1. Tramos no ciclables

12.1. Los comisarios y el director de carrera podrán decidir si algún tramo del recorrido no es ciclable y es imposible de desbrozar. En este caso el recorrido puede ser desviado en otros puntos previstos por la organización.

12.2. Si no es posible acabar, el tiempo final será el del último punto de control superado.

  1. Abandonos

13.1. Cualquier participante que abandone debe informar a la organización tan pronto como le sea posible.

13.2. No informar del abandono supondrá la expulsión de la competición.

13.3. En caso de accidente o emergencia, y teniendo en cuenta la seguridad de los participantes, la organización se reserva el derecho de forzar la retirada de un participante de la competición.

  1. Resultados

14.1. Los resultados de cada etapa están establecidas de acuerdo con el tiempo requerido para completar cada una de las etapas, más las penalizaciones.

14.2. El tiempo total de las etapas completadas y el tiempo total de penalización, determinan las clasificaciones finales.

14.3. Se establecen las siguientes clasificaciones:

  • General
  • Elite femenino
  • Elite masculino
  • Master 30 masculino
  • Master 40 masculino
  • Master 50 masculino
  • Master Femenino
  • Parejas

14.4. Existe una clasificación Elite UCI femenina y Elite UCI masculina, para otorgar a estos participantes puntos UCI y premios en metálico

14.5. Cualquier participante que no complete una etapa oficialmente no es considerado Finisher.

14.6. Todos los participantes llevan un chip de un solo uso para poder registrar sus tiempos y poder hacer seguimiento. Los comisarios deben aprobar estos tiempos para validar los resultados.

  1. Premios

15.1. Cada etapa cuenta con una ceremonia de entrega de premios para cada categoría.

15.2. Los tres primeros participantes de cada categoría y los correspondientes líderes de la prueba, tienen ceremonia de podio, que es obligatoria.

15.3. En la entrega de premios final, los tres primeros clasificados de cada categoría de la clasificación general son llamados inmediatamente al podio, una vez todos han cruzado la línea de meta.

15.4. Sólo se otorgan premios en metálico y puntos UCI a las categorías Elite UCI Masculino y Femenino.

Elite

UCI masculino

12345678910
ETAPA 1 225 € 170 € 120 € 75 € 50 € 45 € 40 € 35 € 30 € 25 €
ETAPA 2 225 € 170 € 120 € 75 € 50 € 45 € 40 € 35 € 30 € 25 €
ETAPA 3 225 € 170 € 120 € 75 € 50 € 45 € 40 € 35 € 30 € 25 €
ETAPA 4 225 € 170 € 120 € 75 € 50 € 45 € 40 € 35 € 30 € 25 €
GENERAL 1.200 €  800 €  650 €  450 €  250 €  135 €  120 €  105 €  90 €  75 €
Elite

UCI femenino

 12345678910
ETAPA 1 225 € 170 € 120 € 75 € 50 €
ETAPA 2 225 € 170 € 120 € 75 € 50 €
ETAPA 3 225 € 170 € 120 € 75 € 50 €
ETAPA 4 225 € 170 € 120 € 75 € 50 €
GENERAL 1.200 €  800 €  650 €  450 €  250 €  135 €  120 €  105 €  90 €  75 €
  1. Bicicleta

16.1. La bicicleta debe cumplir el reglamento de la UCI, tanto en cuanto a las características técnicas como las medidas de seguridad.

16.2. Los participantes pueden cambiar la bicicleta cada etapa pero no pueden ser completamente sustituidas ni cambiadas durante una etapa.

16.3. Las bicicletas estacionadas en el parking oficial de la carrera sólo podrán retirar los participantes que lleven la pulsera con el número de dorsal correspondiente y que coincida con la bicicleta.

16.4. Los tándems no están permitidos.

  1. Equipamiento

17.1. Es obligatorio competir con el número de dorsal asignado por la organización. El número de dorsal debe ser colocado en la parte frontal de la bicicleta y en la espalda del participante. Ambos deben ser claramente visibles y no pueden ser modificados. El chip electrónico no puede ser modificado y debe ser colocado allí donde la organización indique.

17.2. Todos los líderes de la clasificación general deben llevar el maillot de líder, entregado por la organización. El maillot de líder tiene un espacio en blanco tanto delante como detrás reservado a los patrocinadores del participante.

17.3. Es la responsabilidad del participante colocar sus patrocinadores en el espacio reservado del maillot de líder.

17.4. Por motivos de seguridad se recomienda llevar teléfono móvil.

17.5. Puede ser necesario en algunas etapas llevar determinada ropa cálida (impermeable, perneras térmicos, etc). La elección del material es responsabilidad de los participantes.

  1. Deporte y naturaleza

18.1. La BTT es un deporte competitivo o una actividad de ocio que tiene lugar en un entorno natural y el impacto que puede tener en el medio ambiente es responsabilidad de todos los participantes y los organizadores. Queda terminantemente prohibido tirar basura en ruta. Los participantes deberán ser respetuosos con el medio ambiente (no pedalear fuera de los caminos y no tomar atajos que puedan dañar la vegetación), ser cuidadosos con los animales, etc.

18.2. Los comisarios se reservan el derecho de descalificar cualquier participante que no respete el medio ambiente o las propiedades privadas que se crucen durante la carrera, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando en la competición.

  1. Consideraciones

19.1. Cualquier participante puede ser sujeto a un control antidopaje siguiendo el reglamento de la UCI.

19.2. Todos los participantes deben ser respetuosos con los demás ciclistas, comisarios, miembros de la organización, periodistas y espectadores.

19.3. El recorrido por donde tiene lugar la competición es trazado exclusivamente para la carrera y no se permite la difusión del track.

19.4. Los comisarios se reservan el derecho de descalificar cualquier participante que no respete estas consideraciones, y de expulsarlo sin posibilidad de seguir participando en la competición.

19.5. Todos los participantes ceden sus derechos de imagen a la organización, que puede utilizar cualquier fotografía o video que se derive o realice durante los días de la prueba y que esté vinculado con la misma.

19.6. La organización no se hace responsable ni de los gastos ni deudas que puedan contraer los participantes durante el transcurso del evento.

19.7. Si es necesario y sólo en caso de fuerza mayor y con el fin de garantizar el desarrollo del evento y la seguridad de todas las personas (participantes, comisarios, equipo técnico, etc.) la organización se reserva el derecho de retrasar la hora de salida, modificar, alterar o cancelar una etapa.

19.8. La Organización no podrá dar la salida en caso de que se diera una situación de preemergencia contra incendios (según normativa vigente en la Comunidad Valenciana). En ese caso, se suspendería esa etapa sin posibilidad de reclamación alguna contra el organizador al ser un tema ajeno a sus competencias.

  1. Reclamaciones

20.1. Las reclamaciones deben presentarse formalmente a los comisarios y se tramitarán siguiendo la normativa de la UCI.

  1. Paddock

21.1. Los equipos y marcas comerciales deberán reservar el espacio con antelación contactando con el mail info@publicomsportevents.es

Los precios de PADOCK son los siguientes:

Equipos
Carpas de 3×3m50 €
Carpas de 6×3m – 9x3m100 €

Habrá también una Zona Expo para las marcas comerciales:

Marcas Comerciales (Zona EXPO)
Carpa de 3×3m200 €
Carpa de 6×3m250 €
Carpa de 9×3m300 €

21.2. Ningún participante ni asistente de equipo puede acampar ni pasar la noche en el paddock, salvo autorización de la organización.

21.3. La organización no facilita agua ni electricidad a los equipos asentados en el paddock, que deben ser autosuficientes.

INSCRIBIRSE EN LA MEDITERRANEAN EPIC IMPLICA LA ACEPTACIÓN Y EL CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO, DE LA LEGISLACIÓN DE PROTECCIÓN DE DATOS Y LA POLÍTICA DE CANCELACIÓN.